新作人気 エンジン型式:EJ20用 アプライドD~ GC8 インプレッサ エンジントルクダンパー 5A0-N08【卸直送品】 シルクロード オプションカラー:(4)ライトブルー-その他



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■サイズ・色違い・関連商品

■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー 標準カラー:クローム シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(1)レッド シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(2)パープル シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(4)ライトブルー シルクロード 5A0-N08[当ページ]
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(5)グリーン シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(6)オレンジ シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(7)ゴールド シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(8)ブロンズ シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(11)ブラック シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(12)ディープオレンジ シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(13)ピンク シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(14)ダークグリーン シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(15)ダークピンク シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(16)ピンク シルクロード 5A0-N08
■インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(17)ソフトピンク シルクロード 5A0-N08

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■商品内容

・メーカー名:シルクロード|SILKROAD
・メーカーコード:5A0-N08
・商品名:インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(4)ライトブルー
・車種:GC インプレッサ
・ジャンル:エンジントルクダンパー
・キーワード:インプレッサ GC IMPREZA GC8 STI WRX、SILKROAD シルクロード、engine torque damper/エンジントルクダンパー、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO

・商品説明:エンジンはパワー/トルクの増大、ハイグリップタイヤの装着などで加減速時に路面からの反トルクによって大きく揺らされています。エンジントルクダンパーは、エンジンマウントだけでは吸収しきれないエンジンの揺れを効果的に抑制し、シフトミスによるミッションやエンジンのトラブルを予防します。
■ダンパー本体カラー追加
■エンジントルクダンパー本体のカラーを追加いたしました。標準カラー二色[クローム][ガンメタリック]と、オプションカラー16色。新開発樹脂ライナー製ロッドエンド採用により、高強度と静粛性を兼ね備えています。

【注意事項】アプライドD以降シルクロード社エンジントルクダンパーに使用している従来のゴムリジット式、および現行品のスプリング式トルクダンパー構造は、シルクロード社のオリジナル開発品です。類似品などにご注意ください。


■商品スペック

【商品名】
インプレッサ GC8 アプライドD~ エンジン型式:EJ20用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(4)ライトブルー

【特記事項】
エンジンはパワー/トルクの増大、ハイグリップタイヤの装着などで加減速時に路面からの反トルクによって大きく揺らされています。エンジントルクダンパーは、エンジンマウントだけでは吸収しきれないエンジンの揺れを効果的に抑制し、シフトミスによるミッションやエンジンのトラブルを予防します。
■ダンパー本体カラー追加■エンジントルクダンパー本体のカラーを追加いたしました。標準カラー二色[クローム][ガンメタリック]と、オプションカラー16色。新開発樹脂ライナー製ロッドエンド採用により、高強度と静粛性を兼ね備えています。
[注意] アプライドD以降シルクロード社エンジントルクダンパーに使用している従来のゴムリジット式、および現行品のスプリング式トルクダンパー構造は、シルクロード社のオリジナル開発品です。類似品などにご注意ください。



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